루이스 해밀턴이 바르셀로나-카탈루냐 그랑프리에서 우승하며 페라리 소속으로 첫 그랑프리 승리를 챙겼다. 조지 러셀이 2위, 랜도 노리스가 3위를 기록하면서 포뮬러1에서는 1968년 미국 그랑프리 이후 처음으로 전원 영국인 포디움이 나왔다.
이 결과의 의미는 더욱 컸다. Hamilton은 페라리에서 보낸 첫 시즌 동안 24번의 그랑프리에서 한 번도 포디움에 오르지 못했지만, 중국 스프린트 레이스 우승은 있었다. 현재 팀과의 두 번째 시즌을 치르는 7회 챔피언은, 의심과 비판이 이어졌던 시기를 지나 얻은 바르셀로나의 성공이 매우 감정적인 순간이었다고 밝혔다.
레이스는 챔피언십 구도에도 변화를 줬다. 2위로 달리던 Kimi Antonelli가 종료 4바퀴를 남기고 리타이어하면서 Norris가 3위로 올라섰고, 이로 인해 Antonelli의 드라이버 순위 선두 격차는 41점으로 줄었다.
Russell과 Norris 모두 페라리에서 이룬 Hamilton의 돌파구에 의미를 부여했다. 편집 관점에서 보면, 핵심은 단순한 레이스 우승이 아니라 바르셀로나가 어려웠던 첫해를 지나 Hamilton의 페라리 여정이 전환점을 맞는 신호인지 여부다.


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